凱恩利日常數(shù)控車床加工的分類

凱恩利日常數(shù)控車床加工的分類

         1，一般    數(shù)控車床  加工。這類   數(shù)控車床   加工和傳統(tǒng)的通用車床加工一樣，有數(shù)控的車、銑、 鏜、鉆、磨床等機(jī)械加工方式，這類   數(shù)控車床  加工的工藝可能性和通用機(jī)床相似，不同的是它能加工復(fù)雜形狀的零件。

         (1)CNC   數(shù)控車床   加工。這類數(shù)控車床加工是在一般   數(shù)控車床  加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是在一般   數(shù)控車床  上加裝一個(gè)刀庫(kù)(可容納10-100多把刀具)和自動(dòng)換刀裝置而構(gòu)成的一種帶自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控車床(又稱多工序數(shù)控車床或鏜銑類加工中心，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為加工中心)，這使數(shù)控車床加工更進(jìn)一步地向自動(dòng)化和化方向發(fā)展 。

          (2)多坐標(biāo)數(shù)控車床加工。有些復(fù)雜形狀的零件，用三坐標(biāo)的數(shù)控車床無(wú)法進(jìn)行加工，如螺旋槳、飛機(jī)曲面零件的加工等，需要三個(gè)以上坐標(biāo)的合成運(yùn)動(dòng)才能加工出所需形狀。于是出現(xiàn)了多坐標(biāo)的數(shù)控車床加工，其特點(diǎn)是數(shù)控裝置控制的軸數(shù)較多，車床結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，其坐標(biāo)軸數(shù)通常取決于加工零件的機(jī)械加工工藝要求。

          2、按CNC數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行分類

         (1)點(diǎn)位控制   數(shù)控車床   加工。這類數(shù)控車床加工的數(shù)控裝置只能控制車床移動(dòng)部件從一個(gè)位置地移動(dòng)到另一個(gè)位置，即僅控制行程終點(diǎn)的坐標(biāo)值，在移動(dòng)過(guò)程中不進(jìn)行切削加工，至于兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度及路線則取決于生產(chǎn)率。為了在定位的基礎(chǔ)上有盡可能高的生產(chǎn)率，所以兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)先是以快速移動(dòng)到接近新的位置，然后降速 1-3 級(jí)，使之慢速趨近定位點(diǎn)，以保證其定位精度。

          (2)點(diǎn)位直線控制數(shù)控車床加工。這類數(shù)控車床加工時(shí)，不僅要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的位置，還要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度和路線。其路線一般都由和各軸線平行的直線段組成。它和點(diǎn)位控制數(shù)控車床加工的區(qū)別在于：當(dāng)車床的移動(dòng)部件移動(dòng)時(shí)，可以沿一個(gè)坐標(biāo)軸的方向(一般可以沿45°斜線進(jìn)行切削，但不能沿任意斜率的直線切削)進(jìn)行切削加工，而且其輔助功能比點(diǎn)位控制的數(shù)控車床多，例如，要增加主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、刀具選擇等功能。

         (3)輪廓控制數(shù)控車床加工。這類數(shù)控車床加工的控制裝置能夠同時(shí)對(duì)兩個(gè)或兩個(gè)以上的坐標(biāo)軸進(jìn)行連續(xù)控制。加工時(shí)不僅要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)，還要控制整個(gè)加工過(guò)程中每點(diǎn)的速度和位置，使數(shù)控車床加工出符合圖紙要求的復(fù)雜形狀零件。它的輔助功能亦比較齊全。

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